PROMY-RZECZNE.WEGROW.PL

Forum dyskusyjne
It is currently September 5, 2010, 7:14 am

All times are UTC





Post new topic Reply to topic  [ 8 posts ] 
Author Message
PostPosted: 1998-11-04 00:00:00
Online
Registered User

Joined: 1998-11-04 00:00:00
tym, ktorzy twierdza, ze stocznia gdanska zostala wykupiona przez "wrogie
czynniki" i w "niecnych celach" dedykuje ponizsze informacje:
1) sam osobiscie widzialem na stoisku Stoczni Gdynia podczas SMM '98 -
najwiekszych targow przemyslu okretowego na swiecie (Hamburg, przelom
wrzesnia i pazdziernika) przedstawicieli biura handlowego Stoczni Gdanskiej
- znaczy to, ze Stocznia Gdynia chce kontraktowac dla Stoczni Gdanskiej
budowe nowych statkow
piotr b.s.
2)
Zaloga Stoczni Gdanskiej chce pracowac
Ludzie, ktorzy  ostali  sie  w  Stoczni Gdanskiej SA chca  pracowac i  miec
zapewniona perspektywe, ktora nie jest oparta na deklaracjach, czy
ideologicznym przeslaniu, ze stocznia trwac musi.  - Stocznia  Gdanska SA
nie musi trwac, jednak my chcemy, zeby  trwala i budowala statki - twierdzi
Bogumil Banach, przedstawiciel konsorcjum kupujacego Stocznie Gdanska S.A.
Ta  jasna deklaracja  pozwala miec nadzieje,  ze  wiekszosc zalogi stoczni
zrozumiala juz swoja sytuacje i  przylaczyla  sie do wspolpracy. Tym
bardziej, ze  Stocznia  Gdynia SA  przekazala gdanskiej  pierwsza czesc
zlecenia na budowe kontenerowca "wyjetego" z portfela zamowien gdynskiej.
Mimo optymizmu Bogumila Banacha, przedstawiciele kupujacego gdanska
stocznie nie zdolali przekonac mniejszosci, ktora zdaje sie wywierac
znaczacy wplyw na opinie pozostalych pracownikow zakladu. Ich zdaniem,
ktorego nikt i nic nie jest w stanie zweryfikowac, wszystkie dzialania
podejmowane przez gdynska stocznie sa z gruntu podstepne i wymierzone w
istnienie Stoczni Gdanskiej jako odrebnego podmiotu gospodarczego.
- Zgodnie z uchwala  Zarzadu Stoczni Gdynia SA, w Stoczni Gdanskiej
rozpoczeto budowe seryjnego kontenerowca o ladownosci 1850 TEU, w celu
zapewnienia zatrudnienia  zalodze Stoczni Gdanskiej - wyjasnia Banach
dodajac, ze dzialania te sa  juz spoxnione.  Mogly rozpoczac sie  szybciej,
jednak przedluzajace sie procedury, zwiazane z zakupem Stoczni Gdanskiej,
pokrzyzowaly te plany. Intencja Zarzadu Stoczni Gdynia SA jest przekazanie
calosci budowy tego statku do Gdanska, jednak zlecenia te beda przekazywane
w kilku etapach.  
Oznacza to, ze Stocznia Gdanska SA otrzymala komplet  dokumentacji i
materialow potrzebnych do rozpoczecia obrobki blach. - Dokumentacje te
nalezalo w pewnym stopniu dostosowac do realiow, gdyz istnieja, na
szczescie  niewielkie, rozbieznosci  pomiedzy obu stoczniami.
Produkcja  rozpoczela sie 12 paxdziernika br. i zostala przygotowana przez
Biuro Projektowe Stoczni Gdanskiej.
Mimo faktycznego rozpoczecia  prac przy cieciu blach, czesc zalogi
gdanskiej stoczni  nadal nie jest przekonana, co do intencji gdynskiej
stoczni - Ze zdziwieniem sluchalismy zarzutow, ze zamierzamy zmniejszyc
zatrudnienie. Zarzut ten nie ma sensu - sensowne jest istnienie gdanskiej
stoczni  przy rozsadnym  poziomie zatrudnienia. Taki sensowny poziom
zatrudnienia zostal obliczony na 3,5 tysiaca
pracownikow. A wiec o okolo 1000 osob wiecej niz obecnie pracuje w Stoczni
Gdanskiej - twierdzi Banach.
Tak zwany "front robot"  jest w Stoczni Gdanskiej - jesli nie liczyc
przekazanego przez gdynska stocznie kontenerowca - niezwykle skromny. W
budowie znajduja sie dwa kadluby statkow pomocniczych, ktore  po czesciowym
wyposazeniu zostana niedlugo przekazane odbiorcy.  Do konca listopada
niemiecki armator ma odebrac  zwodowany we wrzesniu br.  kontenerowiec  C A
P E  N A T I . O kolejne zamowienia  trzeba bedzie ostro zabiegac. Nic
dziwnego, ze czesc zalogi  gdanskiej stoczni, pamietajac o niedawnej
przeszlosci, obawia sie przyszlosci.
- Bardzo energicznie rozgladamy sie za kolejnymi zleceniami dla Stoczni
Gdanskiej, gdyz nie
mozemy bez przerwy wyciagac reki do Stoczni Gdynia i prosic - dajcie
kolejny statek - mowi
Bogumil Banach dodajac, ze pojawiaja sie mozliwosci znalezienia
zatrudnienia dla  Stoczni Gdanskiej,
jednak trzeba je sfinalizowac i dlatego jest jeszcze zbyt wczesnie, aby o
nich mowic.
Kupujacy Stocznie Gdanska sa konsekwentni we wcielaniu w zycie planu
odbudowy
zatrudnienia w zakladzie.  Trwa nabor pracownikow  do Biura Projektowego
Stoczni
Gdanskiej. Zanim  gdanska stocznie kupilo konsorcjum z udzialem stoczni
gdynskiej,  Biuro
Projektowe zatrudnialo 120 pracownikow. - Przy zalodze liczacej  2,5
tysiaca osob,  obecne
zatrudnienie w Biurze Projektowym pozwalaloby zaledwie na prowadzenie
nadzorow
projektowych, czy biezacych prac projektowych. Poniewaz zakladamy rozwoj
stoczni, to
niezbedne jest istnienie tego biura, jako integralnego skladnika
organizacyjnego Stoczni
Gdanskiej, zdolnego do wykonania kompleksowych prac projektowych - od
projektow
ofertowych, przez projekty techniczne az do zakonczonych projektow
roboczych.
Oto pojawia sie doskonala okazja, zeby zintegrowac dwa osrodki
projektowania statkow na Wybrzezu
Wschodnim - w Stoczni Gdynia SA i w Stoczni Gdanskiej SA tak,  aby te dwa
biura, po ujednoliceniu formy
opracowan projektowych, mogly wzajemnie uzupelniac  sie. Bylby to jeden z
owocow holdingu
stoczniowego, ktory zamierzamy utworzyc. Dlatego doszlismy do wniosku, ze
gdanskie biuro trzeba
rozbudowac - przekonuje Banach.
Rozpoczynajac przyjmowanie do pracy  w biurze zastrzezono, ze pierwszenstwo
w
zatrudnieniu, ze wzgledow racjonalnych, maja byli  jego pracownicy, ktorzy
wczesniej musieli
odejsc z pracy, czesto w dramatycznych okolicznosciach. Zglosilo sie okolo
100 ludzi, do
pierwszego listopada  przyjeto 20, a dalszych kilkudziesieciu zostanie
zatrudnionych w najblizszej
przyszlosci.
Jednoczesnie rozpoczeto  prace nad koncepcja docelowej organizacji biura,
ktore wyposazone zostanie w
komputery, kompatybilne z komputerami w stoczni gdynskiej. Biuro
przeniesione zostanie na wyspe Ostrow,
gdzie wszyscy przeprowadza  sie, gdyz tam zlokalizowana zostanie nowa
stocznia.
Program inwestycyjny, ktory  w Stoczni Gdanskiej zamierza  wprowadzic
Stocznia Gdynia,
ma byc prosty i logiczny - wynika on z koncepcji ulokowania obecnej czesci
stoczniowej na
wyspie Ostrow oraz intensywnego wykorzystania tego terenu, gdyz tam jest
szansa na  bardzo
prosty schemat przeplywu materialow - od dostaw stali poczynajac poprzez
jej obrobke az do
wodowania statku z suchego doku, ktory tam powstanie w ciagu kilku lat.
Przyjeto tez
koncepcje budowy na wyspie linii oczyszczania i konserwacji sekcji
budowanych statkow,
podobnej do istniejacej w gdynskiej stoczni.
Czy inwestowano by w Stocznie Gdanska tak wiele po to,
by ja nastepnie zlikwidowac? Bogumil  Banach proponuje, aby kazdy
indywidualnie odpowiedzial
sobie na to pytanie.
Slawomir Lewandowski






Top
 Profile
 
PostPosted: 1998-11-04 00:00:00
Online
Registered User

Joined: 1998-11-04 00:00:00
- Ukryj cytowany tekst -- Pokaz cytowany tekst -Piotr B. S. wrote:
> tym, ktorzy twierdza, ze stocznia gdanska zostala wykupiona przez "wrogie
> czynniki" i w "niecnych celach" dedykuje ponizsze informacje:
> 1) sam osobiscie widzialem na stoisku Stoczni Gdynia podczas SMM '98 -
> najwiekszych targow przemyslu okretowego na swiecie (Hamburg, przelom
> wrzesnia i pazdziernika) przedstawicieli biura handlowego Stoczni Gdanskiej
> - znaczy to, ze Stocznia Gdynia chce kontraktowac dla Stoczni Gdanskiej
> budowe nowych statkow
> piotr b.s.
> 2)
> Zaloga Stoczni Gdanskiej chce pracowac
> Ludzie, ktorzy  ostali  sie  w  Stoczni Gdanskiej SA chca  pracowac i  miec
> zapewniona perspektywe, ktora nie jest oparta na deklaracjach, czy
> ideologicznym przeslaniu, ze stocznia trwac musi.  - Stocznia  Gdanska SA
> nie musi trwac, jednak my chcemy, zeby  trwala i budowala statki - twierdzi
> Bogumil Banach, przedstawiciel konsorcjum kupujacego Stocznie Gdanska S.A.
> Ta  jasna deklaracja  pozwala miec nadzieje,  ze  wiekszosc zalogi stoczni
> zrozumiala juz swoja sytuacje i  przylaczyla  sie do wspolpracy. Tym
> bardziej, ze  Stocznia  Gdynia SA  przekazala gdanskiej  pierwsza czesc
> zlecenia na budowe kontenerowca "wyjetego" z portfela zamowien gdynskiej.
> Mimo optymizmu Bogumila Banacha, przedstawiciele kupujacego gdanska
> stocznie nie zdolali przekonac mniejszosci, ktora zdaje sie wywierac
> znaczacy wplyw na opinie pozostalych pracownikow zakladu. Ich zdaniem,
> ktorego nikt i nic nie jest w stanie zweryfikowac, wszystkie dzialania
> podejmowane przez gdynska stocznie sa z gruntu podstepne i wymierzone w
> istnienie Stoczni Gdanskiej jako odrebnego podmiotu gospodarczego.
> - Zgodnie z uchwala  Zarzadu Stoczni Gdynia SA, w Stoczni Gdanskiej
> rozpoczeto budowe seryjnego kontenerowca o ladownosci 1850 TEU, w celu
> zapewnienia zatrudnienia  zalodze Stoczni Gdanskiej - wyjasnia Banach
> dodajac, ze dzialania te sa  juz spoxnione.  Mogly rozpoczac sie  szybciej,
> jednak przedluzajace sie procedury, zwiazane z zakupem Stoczni Gdanskiej,
> pokrzyzowaly te plany. Intencja Zarzadu Stoczni Gdynia SA jest przekazanie
> calosci budowy tego statku do Gdanska, jednak zlecenia te beda przekazywane
> w kilku etapach.
> Oznacza to, ze Stocznia Gdanska SA otrzymala komplet  dokumentacji i
> materialow potrzebnych do rozpoczecia obrobki blach. - Dokumentacje te
> nalezalo w pewnym stopniu dostosowac do realiow, gdyz istnieja, na
> szczescie  niewielkie, rozbieznosci  pomiedzy obu stoczniami.
> Produkcja  rozpoczela sie 12 paxdziernika br. i zostala przygotowana przez
> Biuro Projektowe Stoczni Gdanskiej.
> Mimo faktycznego rozpoczecia  prac przy cieciu blach, czesc zalogi
> gdanskiej stoczni  nadal nie jest przekonana, co do intencji gdynskiej
> stoczni - Ze zdziwieniem sluchalismy zarzutow, ze zamierzamy zmniejszyc
> zatrudnienie. Zarzut ten nie ma sensu - sensowne jest istnienie gdanskiej
> stoczni  przy rozsadnym  poziomie zatrudnienia. Taki sensowny poziom
> zatrudnienia zostal obliczony na 3,5 tysiaca
> pracownikow. A wiec o okolo 1000 osob wiecej niz obecnie pracuje w Stoczni
> Gdanskiej - twierdzi Banach.
> Tak zwany "front robot"  jest w Stoczni Gdanskiej - jesli nie liczyc
> przekazanego przez gdynska stocznie kontenerowca - niezwykle skromny. W
> budowie znajduja sie dwa kadluby statkow pomocniczych, ktore  po czesciowym
> wyposazeniu zostana niedlugo przekazane odbiorcy.  Do konca listopada
> niemiecki armator ma odebrac  zwodowany we wrzesniu br.  kontenerowiec  C A
> P E  N A T I . O kolejne zamowienia  trzeba bedzie ostro zabiegac. Nic
> dziwnego, ze czesc zalogi  gdanskiej stoczni, pamietajac o niedawnej
> przeszlosci, obawia sie przyszlosci.
> - Bardzo energicznie rozgladamy sie za kolejnymi zleceniami dla Stoczni
> Gdanskiej, gdyz nie
> mozemy bez przerwy wyciagac reki do Stoczni Gdynia i prosic - dajcie
> kolejny statek - mowi
> Bogumil Banach dodajac, ze pojawiaja sie mozliwosci znalezienia
> zatrudnienia dla  Stoczni Gdanskiej,
> jednak trzeba je sfinalizowac i dlatego jest jeszcze zbyt wczesnie, aby o
> nich mowic.
> Kupujacy Stocznie Gdanska sa konsekwentni we wcielaniu w zycie planu
> odbudowy
> zatrudnienia w zakladzie.  Trwa nabor pracownikow  do Biura Projektowego
> Stoczni
> Gdanskiej. Zanim  gdanska stocznie kupilo konsorcjum z udzialem stoczni
> gdynskiej,  Biuro
> Projektowe zatrudnialo 120 pracownikow. - Przy zalodze liczacej  2,5
> tysiaca osob,  obecne
> zatrudnienie w Biurze Projektowym pozwalaloby zaledwie na prowadzenie
> nadzorow
> projektowych, czy biezacych prac projektowych. Poniewaz zakladamy rozwoj
> stoczni, to
> niezbedne jest istnienie tego biura, jako integralnego skladnika
> organizacyjnego Stoczni
> Gdanskiej, zdolnego do wykonania kompleksowych prac projektowych - od
> projektow
> ofertowych, przez projekty techniczne az do zakonczonych projektow
> roboczych.
> Oto pojawia sie doskonala okazja, zeby zintegrowac dwa osrodki
> projektowania statkow na Wybrzezu
> Wschodnim - w Stoczni Gdynia SA i w Stoczni Gdanskiej SA tak,  aby te dwa
> biura, po ujednoliceniu formy
> opracowan projektowych, mogly wzajemnie uzupelniac  sie. Bylby to jeden z
> owocow holdingu
> stoczniowego, ktory zamierzamy utworzyc. Dlatego doszlismy do wniosku, ze
> gdanskie biuro trzeba
> rozbudowac - przekonuje Banach.
> Rozpoczynajac przyjmowanie do pracy  w biurze zastrzezono, ze pierwszenstwo
> w
> zatrudnieniu, ze wzgledow racjonalnych, maja byli  jego pracownicy, ktorzy
> wczesniej musieli
> odejsc z pracy, czesto w dramatycznych okolicznosciach. Zglosilo sie okolo
> 100 ludzi, do
> pierwszego listopada  przyjeto 20, a dalszych kilkudziesieciu zostanie
> zatrudnionych w najblizszej
> przyszlosci.
> Jednoczesnie rozpoczeto  prace nad koncepcja docelowej organizacji biura,
> ktore wyposazone zostanie w
> komputery, kompatybilne z komputerami w stoczni gdynskiej. Biuro
> przeniesione zostanie na wyspe Ostrow,
> gdzie wszyscy przeprowadza  sie, gdyz tam zlokalizowana zostanie nowa
> stocznia.
> Program inwestycyjny, ktory  w Stoczni Gdanskiej zamierza  wprowadzic
> Stocznia Gdynia,
> ma byc prosty i logiczny - wynika on z koncepcji ulokowania obecnej czesci
> stoczniowej na
> wyspie Ostrow oraz intensywnego wykorzystania tego terenu, gdyz tam jest
> szansa na  bardzo
> prosty schemat przeplywu materialow - od dostaw stali poczynajac poprzez
> jej obrobke az do
> wodowania statku z suchego doku, ktory tam powstanie w ciagu kilku lat.
> Przyjeto tez
> koncepcje budowy na wyspie linii oczyszczania i konserwacji sekcji
> budowanych statkow,
> podobnej do istniejacej w gdynskiej stoczni.
> Czy inwestowano by w Stocznie Gdanska tak wiele po to,
> by ja nastepnie zlikwidowac? Bogumil  Banach proponuje, aby kazdy
> indywidualnie odpowiedzial
> sobie na to pytanie.
> Slawomir Lewandowski

  =====================
To juz nie wiem czy Polacy chca miec wlasne MIESZKANIE? (jakim jest Polska) Czy
tylko w nim SPRZATAC? (miejsca pracy)
Czy Stoczniowcy z Gdanska chca miec wlasna Stocznie czy tylko w niej pracowac?
(jestem przekonany ze to w wiekszosci Gdanszczanie zbudowali Stocznie Gdanska a
nie ktos inny?
==========================
jasiek z toronto
"pragniesz oszustwa-pakuj walizki Mosze Zilbersztajn i won wreszczie z Polskiej
Ziemii..."
http://www.geocities.com/Area51/Stargate/4755/index.htm






Top
 Profile
 
PostPosted: 1998-11-04 00:00:00
Online
Registered User

Joined: 1998-11-04 00:00:00
>   =====================
> To juz nie wiem czy Polacy chca miec wlasne MIESZKANIE? (jakim jest Polska) Czy
> tylko w nim SPRZATAC? (miejsca pracy)
> Czy Stoczniowcy z Gdanska chca miec wlasna Stocznie czy tylko w niej pracowac?

??????????
Jak stocznia moze byc ich? Czasy komunizmu sie juz skonczyly i teraz
mamy prawie kapitalizm. Stocznia moze tylko po czesci wlasnoscia
pracownikow ale to tylko wtedy gdy pwoedzmy jakas spolka pracownicza
posiada w niej czesc akcji. I tylko wtedy. W kazdym innym wypadku sa
tylko (to zle slowo , powinno byc "az") pracownikami. Prywatny
przedsiebiorca dba o swoj zaklad zwykle lepiej gdyz od wyniko jego firmy
zalezy ile pieniedzy zarobi. I nie mozna bez konca pieprzyc o ratowaniu
"kolebki" .
Produkt jest tyle warty ile ktos jest w stanie za niego zaplacic .Ani
grosza wiecej.
> (jestem przekonany ze to w wiekszosci Gdanszczanie zbudowali Stocznie Gdanska a
> nie ktos inny?

Stocznia jako inwestycja panstwowa powstala z pieniedzy panstwowych
(ianczej byc nie moglo, mielismy komunizm) a pieniadze przeznaczone na
nia pochdzily albo z podatkow (gros) sciaganych od swych obywateli albo
z pozyczek zagranicznych (za ktore obywatele beda musieli jeszcze
zaplacic). Wiec wnoiskuje ze stocznie wybudowalismy w pewnym stopniu my
wszyscy (powiedzmu ze moi rodzice, bo ja jeszcze wtedy podatkow nie
placilem a i nie wiem czy wtedy juz bylem na swiecie - nie znam daty
ukonczenia budowy). Jakkolwiek glupio by to nie zabrzmialo. W dobie
komunizmu wszystko bylo "wspolne" (heh) , przynajmniej na papierze, wiec
nikt nie poczuwal sie wlascielem. Wiec wiekszosc rzeczy niszczala byla
rozkradana na boku, lewe interesiki, materialy z budow znikaly,
lokomotywy spalinowe mialy przepalu o 200% wiecej niz powinny itp.....
Ale zapomnijmy juz o tym. Teraz to calkiem inny kraj.
> ==========================
> jasiek z toronto
> "pragniesz oszustwa-pakuj walizki Mosze Zilbersztajn i won wreszczie z Polskiej
> Ziemii..."
> http://www.geocities.com/Area51/Stargate/4755/index.htm

--
===========================================================
|--   / /-- /-- |  |   e-mail
|   | /  __  |  | | |   kri...@zeus.polsl.gliwice.pl
|   |  Y       |  | |  |   dy...@zero.bg.po.opole.pl
|   |  |      | |  | |   |
|__/   |   __/ __/ |   |
"Gwarancja na czlowieka mija wraz z przecieciem pepowiny"
===========================================================






Top
 Profile
 
PostPosted: 1998-11-05 00:00:00
Online
Registered User

Joined: 1998-11-05 00:00:00
Panie "jasiek" nie ma Pan racji:
jasiek wrote in article
...
> [...]
> Skoro nie zbudowales Stoczni Gdanskiej to praktycznie nic nie masz do
powiedzenia w
> tej sprawie a jedynie ojciec twoj ktory (wierze ze ) placil podatki.

Nie ma Pan zadnych podstaw, by twierdzic iz adwersarz nie przyczynil
sie do zbudowania stoczni. Ale chocby nawet, to jego rodzice tu zyli ()lub
zyja,
wiec ma prawo. "Do gadania" w sprawei Stoczni oczywiscie malo mamy wszyscy.
W naszym imieniu rzad stocznie sprzedal, i "po krzyku".
> Reasumujac - Stocznia jest SPUSCIZNA NARODU (poprzednich pokolen) a
obecne pokolenie
> NIE MA PRAWA ZADNEGO o DECYDOWANIU co ma byc sprzedane a co nie.

BZDURA.
Ma nie tylko prawo, lecz i obowiazek.
> Jak sobie obecne Polskie Pokolenie cosik zbuduje - to sobie moze wtedy
sprzedawac ile
> kto da - nawet zydom.

Bzdura.
Wychowujemu mlodsze pokolenie by dalej z nami budowalo dobrobyt,
i by pomoglo nam godnie przezyc starosc. To DLA NICH jest TEZ budowana
Polska.
Maja prawo i obowiazek brac udzial w jej zyciu.
> Natomiast jesli obecne pokolenie nic nie zbudowalo i nic nie
> stworzylo - to juz jest conajmniej ZLODZIEJSTWEM sprzedawac
> SPUSCIZNE (ojcowizne)
> Narodowa.

"Spuscizna" tak jakos zle mi sie kojarzy, ale "ojcowizne" maja prawo
zamienic
na cos innego. Oceniac bedziemy po tym JAK WYSZLI na tej zamianie.
> Natepnie poruszyles ciekawy temat: "Komunizm i Kapitalizm" - te dwa

sytemy
Komunizm i kapitalizm to nie sa zadne systemy.
"Komunizm" - to fikcja, ktorej proba realizacji jak dotad zawsze
konczyla sie rzezia.
"Kapitalizm" to sposob gospodawowania, a nie rzadzenia.
> zostaly stworzone po to,
> by jednoczesnie z wyzysku obu (w formach zupelnie odmiennych) -
> wplywaly pieniadze wraz z odsetkami do jednego i tego SAMEGO BANKU pod
kierownictwem
> rodziny ROTCHILD w Nowym Jorku

Szkoda czasu i slow...
> jasiek z toronto
> "pragniesz oszustwa- pakuj walizki Mosze Zilbersztajn i won wreszcie z
Polskiej
> Ziemi..."

Boguslaw
"Pragniesz pouczac Polakow - pakuj walizki i jedz do Toronto (albo
Bostonu)"
(Parafraza moja)






Top
 Profile
 
PostPosted: 1998-11-05 00:00:00
Online
Registered User

Joined: 1998-11-05 00:00:00
>Skoro nie zbudowales Stoczni Gdanskiej to praktycznie nic nie masz do
powiedzenia w
>tej sprawie a jedynie ojciec twoj ktory (wierze ze ) placil podatki.
>Reasumujac - Stocznia jest SPUSCIZNA NARODU (poprzednich pokolen) a
obecne pokolenie
>NIE MA PRAWA ZADNEGO o DECYDOWANIU co ma byc sprzedane a co nie.

Zalozmy, ze cale pokolenie wymarlo - kto ma wiec prawo decydowac o
majatku stoczni??? A moze majatek jest bez kogos kto mialby prawo o
nim decydowac - chulaj dusza, piekla nie ma. Jesli nawet czesc
pokolenia, ktore stocznie budowalo jeszcze zyje, to dlaczego maja
decydowac o calym majatku. Skoro jest to tylko CZESC pokolenia, zatem
maja prawo decydowac tylko o czesci stoczni.
To co Pan pisze panie Janie jest wierutna bzdura. Polska jest bardzo
zadluzona, zarowno wewnetrznie jak i zewnetrznie i z tych dlugow
finansowane byly rozne budowy. Ale tych dlugow nie splacaly wowczas
pokolenia budowniczych, ale splacamy my - obecne pokolenia. Chociazby
dlatego nasze pokolenie ma prawo sprzedawac co mu sie zywnie podoba -
najlepiej oczywiscie na licytacji, tzn. kto da wiecej ten bierze, bez
wzgledu na narodowosc, kolor skory itp.
>Jak sobie obecne Polskie Pokolenie cosik zbuduje - to sobie moze

wtedy sprzedawac ile
>kto da - nawet zydom. Natomiast jesli obecne pokolenie nic nie
zbudowalo i nic nie
>stworzylo - to juz jest conajmniej ZLODZIEJSTWEM sprzedawac SPUSCIZNE
(ojcowizne)
>Narodowa.

Jezeli jest to ojcowizna, czy tez spuscizna, to wedlug prawa wlasnosci
ojcowizne dzieci maja prawo sprzedac, lub zrobic z nia cokolwiek
innego, co im sie zywnie spodoba i nic postronnym do tego.
Najprostszym i najuczciwszym dla narodu polskiego sposobem byloby
ogloszenie licytacji - kupilby ten ktory da najwiecej - nie byloby
wtedy podejrzen o korupcje, kradziez itp. a pieniadze przeznaczono by
np. na splacenie dlugu -  wewnetrznego, lub zewnetrznego.
Ale oczywiscie trzeba chronic polski przemysl okretowy i kontynuowac
produkcje, bo inaczej wszyscy bez budowania nowych statkow jak jeden
maz poumieramy:-) (jakby nie mozna bylo na terenach zajmowanych przez
stocznie robic innych pozytecznych rzeczy).
Jacek






Top
 Profile
 
PostPosted: 1998-11-05 00:00:00
Online
Registered User

Joined: 1998-11-05 00:00:00
He Sk napisal(a) w wiadomo?ci:
"slawomir  wrote:
>> Czy to Polska w kodeksie karnym zawierala zapis zakazujacy
>> krytykowania ZSRR i sojuszy?
> Czesc Slawomir. Pamietasz jaki to byl problem gdy Polacy
> wygrali mecz w pilke nozna z ZSRR ? Sekretarze az struchleli
> ze strachu.

A pamietacie braciszkowie taki mecz
Polska - Portugalia w pierwszej
polowie lat osiemdziesiatych.
Polska przegrala 1:3, a trybuny szalaly ze szczescia
bo dzieki tej porazce CCCP/USRS/ZSRR
stracil szanse na udzial  w finalach mistrzostw Europy.
Sedzia miedzynarodowy po tym meczu stwierdzil,
ze po raz pierwszy w zyciu widzial tak uradowanych
kibicow, cieszacych sie z porazki wlasnej druzyny.
O. Marcin






Top
 Profile
 
PostPosted: 1998-11-05 00:00:00
Online
Registered User

Joined: 1998-11-05 00:00:00
- Ukryj cytowany tekst -- Pokaz cytowany tekst -Boguslaw Szostak wrote:
> Panie "jasiek" nie ma Pan racji:
> jasiek wrote in article
> ...
> > [...]
> > Skoro nie zbudowales Stoczni Gdanskiej to praktycznie nic nie masz do
> powiedzenia w
> > tej sprawie a jedynie ojciec twoj ktory (wierze ze ) placil podatki.
> Nie ma Pan zadnych podstaw, by twierdzic iz adwersarz nie przyczynil
> sie do zbudowania stoczni. Ale chocby nawet, to jego rodzice tu zyli ()lub
> zyja,
> wiec ma prawo. "Do gadania" w sprawei Stoczni oczywiscie malo mamy wszyscy.
> W naszym imieniu rzad stocznie sprzedal, i "po krzyku".
> > Reasumujac - Stocznia jest SPUSCIZNA NARODU (poprzednich pokolen) a
> obecne pokolenie
> > NIE MA PRAWA ZADNEGO o DECYDOWANIU co ma byc sprzedane a co nie.
> BZDURA.
> Ma nie tylko prawo, lecz i obowiazek.
> > Jak sobie obecne Polskie Pokolenie cosik zbuduje - to sobie moze wtedy
> sprzedawac ile
> > kto da - nawet zydom.
> Bzdura.
> Wychowujemu mlodsze pokolenie by dalej z nami budowalo dobrobyt,
> i by pomoglo nam godnie przezyc starosc. To DLA NICH jest TEZ budowana
> Polska.
> Maja prawo i obowiazek brac udzial w jej zyciu.
> > Natomiast jesli obecne pokolenie nic nie zbudowalo i nic nie
> > stworzylo - to juz jest conajmniej ZLODZIEJSTWEM sprzedawac
> > SPUSCIZNE (ojcowizne)
> > Narodowa.
> "Spuscizna" tak jakos zle mi sie kojarzy, ale "ojcowizne" maja prawo
> zamienic
> na cos innego. Oceniac bedziemy po tym JAK WYSZLI na tej zamianie.
> > Natepnie poruszyles ciekawy temat: "Komunizm i Kapitalizm" - te dwa
> sytemy
> Komunizm i kapitalizm to nie sa zadne systemy.
> "Komunizm" - to fikcja, ktorej proba realizacji jak dotad zawsze
> konczyla sie rzezia.
> "Kapitalizm" to sposob gospodawowania, a nie rzadzenia.
> > zostaly stworzone po to,
> > by jednoczesnie z wyzysku obu (w formach zupelnie odmiennych) -
> > wplywaly pieniadze wraz z odsetkami do jednego i tego SAMEGO BANKU pod
> kierownictwem
> > rodziny ROTCHILD w Nowym Jorku
> Szkoda czasu i slow...
> > jasiek z toronto
> > "pragniesz oszustwa- pakuj walizki Mosze Zilbersztajn i won wreszcie z
> Polskiej
> > Ziemi..."
> Boguslaw
> "Pragniesz pouczac Polakow - pakuj walizki i jedz do Toronto (albo
> Bostonu)"
> (Parafraza moja)

  =====================
Pragne jedynie dobrobytu dla Polakow a nie dla zydow, ktorzy w imieniu Polakow
sprzedaja to co nalezy do Polakow.
Osobiscie (nie tylko ja) nie utozsamiam sie z "poczynaniami" geremka,
balcerowicza, kwasniewskiego i innych i "ci" bynajmiej nie reprezentuja
Polskiej Racji Stanu. Sa jedynie drobnymi "handlarzykami" na uslugach
brukselskiej finansjery.
Och, zapomnialem, raczyles nazwac sie Polakiem. Ciekawe? Moze masz jedynie
"opakowanie" z Polaka, bo reszta jest spewnoscia na "jakims" koncie bankowym.
====================
jasiek z toronto
"pragniesz oszustwa-pakuj walizki Mosze Zilbersztajn i won z Polskiej Ziemi..."
http://www.geocities.com/Area51/Stargate/4755/index.htm






Top
 Profile
 
PostPosted: 1998-11-05 00:00:00
Online
Registered User

Joined: 1998-11-05 00:00:00
jasiek wrote:

[..]
jasiek -prosze wycinaj tekst - inaczej zbankrutuje
--
Grzegorz Kulikowski
g...@emit.com.pl
*Nic nie boli tak jak zycie - Budka Suflera






Top
 Profile
 
Post new topic Reply to topic  [ 8 posts ] 




 Topics   Author   Replies   Views   Last post 

Who is online

Users browsing this forum: ol,opix,cdd2,prodrive, prezenty and 2 guests


New posts New posts    No new posts No new posts    Announce Announcement
New posts [ Popular ] New posts [ Popular ]    No new posts [ Popular ] No new posts [ Popular ]    Sticky pozycjonowanie
New posts [ Locked ] New posts [ Locked ]    No new posts [ Locked ] No new posts [ Locked ]    Moved topic Moved topic
You can post new topics in this forum
You can reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group - Pozycjonowanie